Tip: Dítě by mělo dosáhnout oběma nohama na zem, když sedí v sedle. Nevybírejte kolo „do budoucna“ – příliš velké kolo dítě neovládne a jezdí na něm nejistě.​

 

Hmotnost kola

čím lehčí, tím lepší

U dětí opravdu platí, že lehčí kolo = větší radost. Dětské kolo by ideálně nemělo vážit víc než 30–35 % váhy dítěte. Pojďme si to přiblížit na příkladu dospělých. Představte si, že vážíte 70 kg a máte jezdit na kole, které váží 30 kg. Zní to šíleně, že? Přesně tak se ale často cítí děti na těžkých kolech. Co je tedy dobré vědět?

• Hliníkové rámy jsou lehčí než ocelové

• Odlehčené komponenty (např. pláště, kliky) mají význam

• Pozor na levná kola s těžkými ocelovými díly – dítě se s nimi často spíš trápí

 

Typ kola

podle terénu a stylu jízdy

• Odrážedla – ideální první stroj, naučí rovnováhu i základní ovládání

• Dětská kola na silnici / cyklostezky – jednodušší geometrie, nižší odpor

• MTB pro děti – širší pláště, odpružená vidlice (někdy zbytečná u malých kol)

• Gravel / silniční dětské – vhodné pro pokročilé jezdce a závodníky

• Freestyle / BMX – specialita pro děti se zájmem o technickou jízdu

 

Tip: Pokud dítě jezdí hlavně po rovině a na výlety, odpružená vidlice není nutná – přidává váhu a na asfaltu nepomáhá. Pokud chcete dítěti odpruženou vidlici dopřát, přemýšlejte kromě její hmotnosti i o typu odpružení – levnější pružinové vidlice často v kombinaci s malou váhou jezdce neplní svůj účel a stávají se tak pouze drahým těžítkem.

 

Výbava

méně je někdy více

Brzdy – ideálně dvě nezávislé ruční (přední i zadní), nejen torpédo
Přehazovačka – od 20" výš; méně převodů = jednodušší ovládání
Kryt řetězu – u menších dětí pro bezpečnost
Stojánek, blatníky, světla – podle potřeby (u sportovních kol často chybí záměrně)

 

Důležité: Páčky brzd by měly být nastavitelné pro malou ruku – spousta levnějších kol tuto možnost nemá a děti pak neumí správně brzdit.